{"id":1239,"date":"2017-01-03T15:00:50","date_gmt":"2017-01-03T15:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/seguridadvial.neuquen.gov.ar\/?p=1239"},"modified":"2017-08-31T13:36:46","modified_gmt":"2017-08-31T13:36:46","slug":"1239","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seguridadvial.neuquen.gov.ar\/?p=1239","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1nsito: 15% menos de v\u00edctimas fatales en 2016"},"content":{"rendered":"

El dato surge del Observatorio de Seguridad Vial de la provincia, el cual registra para 2016 un total de 88 v\u00edctimas fatales, mientras que en 2015 el total hab\u00eda ascendido a 100 personas fallecidas.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con los datos suministrados por el Observatorio de Seguridad Vial de la provincia, dependiente del ministerio de Seguridad, Trabajo y Ambiente, en 2016 la cantidad de v\u00edctimas fatales por accidentes de tr\u00e1nsito en todo el territorio provincial disminuy\u00f3 un 15 por ciento con respecto al a\u00f1o anterior. Este dato evidencia un descenso en el \u00edndice de v\u00edctimas mortales por accidentes en rutas nacionales y provinciales de Neuqu\u00e9n.<\/span><\/p>\n

El director provincial de Seguridad Vial, Jorge Rey asegur\u00f3 que \u201ca\u00fan nos queda mucho por hacer, porque nuestra meta es seguir bajando este \u00edndice y llegar a que sean cada a\u00f1o las menos v\u00edctimas posibles\u201d. Agreg\u00f3 que \u201cdesde el Observatorio Vial se viene trabajando desde marzo de 2016, ocasi\u00f3n en la que el gobernador Omar Guti\u00e9rrez declar\u00f3 a la seguridad vial como pol\u00edtica de Estado y firm\u00f3 un convenio con el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Carlos Alberto P\u00e9rez, para crear el observatorio\u201d.<\/span><\/p>\n

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Confirm\u00f3 entonces que \u201cas\u00ed surge el dato por el cual el a\u00f1o 2016 registra un total de 88 v\u00edctimas fatales, mientras que en 2015 el total hab\u00eda ascendido a 100 personas fallecidas\u201d, y subray\u00f3 que \u201cen realidad nos preocupa hasta una sola v\u00edctima fatal. Por lo tanto, vamos a seguir trabajando en este sentido, porque estamos satisfechos con el logro, pero no conformes\u201d.<\/span><\/p>\n

De estos 88 fallecidos en 2016, la mayor\u00eda ocurrieron en los meses de enero con 10 muertes en rutas, 15 en marzo, 11 abril y 9 en julio, mientras que en los meses restantes se observa un promedio de 5 v\u00edctimas fatales por mes.<\/span><\/p>\n

Con respecto a las causas de muertes en rutas agreg\u00f3 que \u201cen general, se trata del no respeto a las normas de tr\u00e1nsito, exceso de velocidad y no uso del cintur\u00f3n de seguridad; por citar algunas\u201d. Precis\u00f3 que \u201clo que se observa de los datos obtenidos del Observatorio Vial es que, en su gran mayor\u00eda, los accidentes en rutas podr\u00edan haberse evitado o minimizado la cantidad de v\u00edctimas si la gente usara el cintur\u00f3n de seguridad. Por eso, en este 2017 vamos a trabajar fuertemente en ese tema, porque nos parece preocupante que la poblaci\u00f3n no tome conciencia que la vida depende de su uso o desuso\u201d.<\/span><\/p>\n

Las rutas m\u00e1s tr\u00e1gicas, seg\u00fan el informe difundido por el director de Seguridad Vial, son las rutas nacionales N\u00ba 237, que sum\u00f3 en 2016 nueve v\u00edctimas fatales; la N\u00ba 22, con diez v\u00edctimas; y la N\u00ba 40, con otras diez personas m\u00e1s fallecidas. \u201cEn tanto que el resto se produce en los cascos urbanos de las grandes ciudades como Neuqu\u00e9n capital, con 18 v\u00edctimas fatales; y tambi\u00e9n Centenario\u201d, indic\u00f3. En todos los casos, los veh\u00edculos involucrados son de todo tipo, es decir, familiares, camionetas, camiones, motos y bicicletas.<\/span><\/p>\n

Entre las acciones desplegadas desde el \u00e1rea de Seguridad Vial para lograr esta disminuci\u00f3n en el n\u00famero de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito, Rey detall\u00f3 que \u201cse trabaj\u00f3 todo el a\u00f1o de forma coordinada con todos los organismos de gobierno involucrados, como es el caso de Salud, Educaci\u00f3n y, fundamentalmente, la Polic\u00eda, instituci\u00f3n con la cual se mont\u00f3 un importante operativo de control en las rutas nacionales y provinciales que atraviesan la provincia; sumado a los diez m\u00f3viles con que cuenta la direcci\u00f3n provincial de Seguridad Vial para realizar tareas de difusi\u00f3n, informaci\u00f3n y prevenci\u00f3n\u201d.<\/span><\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3 que \u201clas comunas del interior est\u00e1n comprometidas seriamente con la seguridad vial y las direcciones de Tr\u00e1nsito de los distintos municipios tambi\u00e9n suman su accionar al de la provincia y trabajan siempre de forma coordinada, no s\u00f3lo en la tarea diaria, sino tambi\u00e9n brindando capacitaciones al personal asignado a esta labor. Se debe tener en cuenta, adem\u00e1s, que se cuenta con dos radares que detectan las altas velocidades y que fueron cedidos por Naci\u00f3n\u201d. Aclar\u00f3 aqu\u00ed que \u201csu funci\u00f3n no es sancionatoria, sino a efectos de contar con datos sobre las zonas en las que se exceden los l\u00edmites de velocidad\u201d.<\/span><\/p>\n

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El funcionario tambi\u00e9n inform\u00f3 que \u201ccada uno de los siniestros est\u00e1n geo referenciados, lo que nos brinda informaci\u00f3n sobre d\u00f3nde se produce cada uno de los accidentes, los puntos cr\u00edticos de las rutas, saber d\u00f3nde accionar y actuar para evitar que se sigan produciendo\u201d.<\/span><\/p>\n

\u201cEl Observatorio Vial es en realidad una radiograf\u00eda de lo que nos est\u00e1 pasando y una ayuda para que el Estado provincial pueda tomar acciones preventivas en los diferentes eventos que se dan en la provincia, tanto de \u00edndole tur\u00edstico, como fiestas populares, aniversarios y hasta climatol\u00f3gicos que puedan influir en la posibilidad de un accidente de tr\u00e1nsito\u201d, cerr\u00f3.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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